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Das Cross-Innovation-Lab wird als Methodik der ko-kreativen Zusammenarbeit für die ganzheitliche Lösungsentwicklung eingesetzt.

Wie in Projekt „Verkehrsflussanalysen“ bereits ausgeführt, besteht ein Teil des innerstädtischen Verkehrs aus Pendlerinnen und Pendlern, deren Pendelverhalten per Kfz bislang noch nicht näher untersucht werden konnte.

Mit dem Projekt „Smarte Energienutzung in öffentlichen Gebäuden“ übernimmt die Stadt eine Vorreiterrolle bei der Anwendung smarter Techniken zum Energiesparen bei Gebäuden im kommunalen Besitz.

Mit dem größer werdenden Bestand an E-Autos in der Gesellschaft steigt gleichzeitig der Bedarf nach Lademöglichkeiten auch außerhalb des eigenen Anschlusses. Auch in Osnabrück steigt die Zahl der zugelassenen Elektrofahrzeuge kontinuierlich.

Ein Digitaler Zwilling benötigt umfangreiche Daten, um ein digitales Bild der Stadt modellieren zu können.

Konzeption und Aufbau einer urbanen Datenplattform, auf der kommunale Daten unterschiedlichster Quellen (Behörden-, IoT-, Mobilitäts-, Umwelt-, Geodaten, kommerzielle Daten, Forschungsdaten u.

Für die Region Osnabrück wird eine Wasserampel erstellt, die eine intelligente Nutzung der Ressource Wasser ermöglicht.

Die Urban Data Platform (UDP) bildet das zentrale Element des Projekts.

Die Stadt Lohmar bietet bereits eine „Smart City“-App an, die kontinuierlich weiterentwickelt wird, um die direkte Kommunikation mit allen Bürgerinnen und Bürgern zu verbessern.

Die Maßnahme „Integrierte Mobilität“ in Halle (Saale) umfasst zukunftsweisende Verkehrsprojekte, die die nahtlose Verknüpfung verschiedener Verkehrsmittel fördern und damit eine effiziente, umweltfreundliche und komfortable Mobilität ermöglichen.