Maßnahmendatenbank

Die Osnabrücker Start-up - Szene genießt bundesweit einen guten Ruf und gilt als innovativ. Eine Form der Unterstützung für junge Unternehmen in der Gründungsphase sind Acceleratoren. Hier erhalten Start-ups in der Frühphase professionelle Begleitung und Zugang zu Netzwerken. In Osnabrück gibt es zurzeit drei fest verankerte sowie ein sich in Gründung befindenden Start-up - Accelerator, die mit unterschiedlichen Schwerpunkten die digital orientierte Gründerszene der Stadt unterstützen.

Neben der bereits laufenden Modernisierung und Erweiterung der städtischen Homepage wird auch ein ganzheitliches, digitales Angebot im Sinne von „Osnabrück für die Hosentasche“ geschaffen. Dazu wird die bereits bestehende Osnabrück-App durch eine Open-Source - Anwendung ersetzt sowie technisch und inhaltlich erweitert. Hierzu wird mit anderen Kommunen, die bereits an entsprechenden „Stadt-App“ - Projekten arbeiten, in Form von Arbeitsgruppen kooperiert, um wechselseitig voneinander zu profitieren und gemeinsam Weiterentwicklungen anzustoßen.

Das Abfallwirtschaftszentrum Piesberg (AWZ) wird von dem Osnabrücker ServiceBetrieb (OSB) betrieben und ist der größte Recyclinghof in Osnabrück. Dementsprechend herrscht hier zu Stoßzeiten (z.B. samstags, zu Urlaubszeiten, …) ein hohes Verkehrsaufkommen von Personen, die etwas entsorgen möchten (hauptsächlich per Kfz). Ab Herbst 2023 soll hier mittels intelligenter Sensorik das Verkehrsaufkommen erfasst werden und online abrufbar sein. So können sich Kunden vor der Anfahrt über die aktuelle Auslastung und prognostizierte Wartezeiten informieren.

Neben dem Radverkehr ist der Öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) ein weiteres wichtiges Element auf dem Weg von Osnabrück zur klimaneutralen Stadt. Die Stadtwerke Osnabrück betreiben hierzu gemeinsam mit Subunternehmen stadtweit über 150 Busse, die mit unterschiedlichen Frequenzen und Konzepten auf den einzelnen Strecken unterwegs sind.

Osnabrück soll eine Fahrradstadt werden. Ziel ist es, einen sicheren und komfortablen Radverkehr in der Stadt zu schaffen.

Mit dem größer werdenden Bestand an E-Autos in der Gesellschaft steigt gleichzeitig der Bedarf nach Lademöglichkeiten auch außerhalb des eigenen Anschlusses. Auch in Osnabrück steigt die Zahl der zugelassenen Elektrofahrzeuge kontinuierlich. Die Osnabrücker Parkstätten-Betriebsgesellschaft (OPG) ist der wichtigste öffentliche Betreiber von e-Ladesäulen und gilt als treibende Kraft beim weiteren Ausbau der e-Ladeinfrastruktur. Hieran knüpft das Projekt “Auslastung der E-Ladeinfrastruktur" an.

Der Lieferverkehr stellt insbesondere im flächenmäßig eng bemessenen Raum der Osnabrücker Innenstadt eine besondere Herausforderung dar. Straßen, in die Lieferfahrzeuge ein- und ausfahren müssen, sind teilweise eng, ein Wenden ist mit großen Fahrzeugen oftmals kaum möglich und mit einer langen Blockade der Straße für den Durchgangsverkehr verbunden.
Hier setzt die Entwicklung und pilothafte Umsetzung eines Reservierungs- und Prognosesystems für Warenanlieferung (Fahrzeuge > 2,8t) sowie Echtzeitanzeige des Belegstatus für den städtischen Lieferverkehr an.

Für die Region Osnabrück wird eine Wasserampel erstellt, die eine intelligente Nutzung der Ressource Wasser ermöglicht. Dazu werden vorhandene Grundwasserpegelmessstellen mit entsprechender Technik ausgestattet, die aus den Fördermitteln finanziert werden soll. Die Übertragung erfolgt über das bereits bestehende LoRaWAN-Netz. Mithilfe der Wasserampel kann tagesaktuell über den aktuellen Stand der Wasserversorgung informiert werden. Die Daten dienen als Grundlage für verwaltungsseitige Entscheidungen (z.B. Entnahmestopp aus öffentlichen Gewässern im Hochsommer).

Konzeption und Aufbau einer urbanen Datenplattform, auf der kommunale Daten unterschiedlichster Quellen (Behörden-, IoT-, Mobilitäts-, Umwelt-, Geodaten, kommerzielle Daten, Forschungsdaten u. a.) aggregiert und harmonisiert zur öffentlichen Nutzung bereitgestellt werden. Ziel ist es, eine offene Wissens- und Informationsquelle zu schaffen und den Weg für Innovationen im Smart City - Bereich so zugänglich wie möglich zu machen.

Mit dem Projekt „Smarte Energienutzung in öffentlichen Gebäuden“ übernimmt die Stadt eine Vorreiterrolle bei der Anwendung smarter Techniken zum Energiesparen bei Gebäuden im kommunalen Besitz. Hierzu wird beispielhaft ein öffentliches Gebäude mit Sensorik zum Monitoren von Energieverbräuchen sowie Tools zum Energiesparen ausgestattet. Diese sollen aus Fördermitteln angeschafft werden. Als plakatives Beispiel sei hier genannt, dass sich beim Öffnen eines Fensters automatisch das Heizthermostat runtergeregelt. Hierdurch wird eine individuelle Verbrauchssteuerung ermöglicht.