Quartiersentwicklungstool - QET
Das Quartiersentwicklungstool (QET) ermöglicht die datenbasierte Einschätzung vorgeschlagener Quartiere für die integrierte Quartiersentwicklung.
In dieser Datenbank werden alle Informationen über die im Rahmen des Förderprogramms "Modellprojekte Smart Cities" durchgeführten Maßnahmen gesammelt.
Hinweis: Die Maßnahmenbeschreibungen stammen von den Modellprojekten.
Das Quartiersentwicklungstool (QET) ermöglicht die datenbasierte Einschätzung vorgeschlagener Quartiere für die integrierte Quartiersentwicklung.
Im Rahmen des Anwendungsfalls Kitanetzplanung entsteht im CUT-Projekt ein Tool zur integrierten Stadtentwicklung, welches die Daten und Bedürfnisse zweier Fachämter vereint.
Die Open Smart City App wird zum Schweizer-Taschenmesser der Verwaltung ausgebaut werden.
Sämtliche Aktivitäten der Stadt Solingen rund um das Thema Mobilität sollen den Bürgern über eine Mobilitätsübersicht in der Solingen App transparent und nutzbar gemacht werden.
Statische Informationstafeln und Stadtkarten sind schon lange veraltet und nicht mehr ansprechend.
Im Rahmen des Projekts Connected Urban Twins (CUT) testet die Stadt Leipzig in Kooperation mit dem Center for Scalable Data Analytics and Artificial Intelligence (ScaDS.AI) Methoden der KI-basierten Parkraumanalyse.
Geplant waren zwei Campusnetze, aufgrund von Förderrichtlinien durch Projektentscheidung und Überarbeitung des Budgets Änderung auf nur ein Campusnetz und freiwerdendes Budget wurde anderer Maßnahme zugeordnet.
Der Einsatz von diverser Wettersensorik im Stadtgebiet dient in erster Linie der Erkennung, Darstellung und Dokumentation von besonderen Wetterereignissen.
Der Digital.Raum: Eine moderne und ansprechende Musterwohnung, in der Smart Home-Technologien wie zum Beispiel smarte Beleuchtung gezeigt werden. Es bestehen Schnittstellen zu Smart City-Technologien.
Die Maßnahme beschreibt die Installation und Einrichtung einer Informationsanzeige für Fußgänger an einer Fußgängerschutzsignalanlage. Hierbei handelt es sich um Zusatzdisplays, welche über den Signalgebern des Fußverkehrs angeordnet sind.